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https://repositorio.ozifecds.org/handle/66000/29
Título : | El desafío del desarrollo en las fronteras Transporte internacional de mercancías por carretera Ecuador – Colombia, Transportistas autorizados, frontera Tulcán – Ipiales |
Autor : | Realpe Cabrera, Iván Alirio Mujica Betancourt, Rubén Darío |
Palabras clave : | Transporte Internacional Política de transporte Política internacional Pequeñas empresas Ruta comercial Comunidad Andina Planificación de transporte |
Fecha de publicación : | dic-2019 |
Editorial : | Universidad Politécnica Estatal del Carchi |
Citación : | Realpe, I., Mujica, R., (2019).El desafío del desarrollo en las fronteras Transporte internacional de mercancías por carretera Ecuador – Colombia, Transportistas autorizados, frontera Tulcán – Ipiales. Tulcán.UPEC |
Resumen : | Ecuador y Colombia, al ser países fronterizos y pertenecer a la Comunidad Andina (CAN) han generado por décadas un beneficio económico y social a través del intercambio comercial de mercancías. El transporte de mercancías por carretera es una de las actividades diarias de vital importancia en la economía de un país; que incumbe a un número importante de individuos y de empresas; es así que, una gran cantidad de empresas de transporte define el progreso y el nivel de desarrollo de la provincia del Carchi y el departamento de Nariño. Por lo expuesto, el presente trabajo comprende el estudio de transportistas autorizados por la Comisión Nacional del Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, organismo nacional competente de Transporte por carretera, en cumplimiento de lo establecido en la Decisión 399 de la Comisión de la Comunidad Andina, su reglamento y normas nacionales, que operan en el tráfico internacional de mercancías por carretera entre Ecuador – Colombia, frontera Tulcán – Ipiales. El capítulo I, establece la metodología a seguir para el desarrollo del presente documento que se enmarca dentro del proyecto de investigación: Desarrollo fronterizo Ecuador – Colombia: Provincia del Carchi – Departamento de Nariño; periodo de análisis 2017- 2019, a través del componente de logística y transporte. En relación al capítulo II y III, la importancia del transporte así definida queda ejemplificada si se observa la flota (vehículos habilitados y unidades de carga, debidamente registrados) con que el transportista autorizado de Ecuador y Colombia cuenta para prestar el servicio de transporte internacional. Finalmente, el capítulo IV, encierra las conclusiones del estudio. |
URI : | https://repositorio.ozifecds.org/handle/66000/29 |
ISBN : | 978-9942-914-67-5 |
Aparece en las colecciones: | Documentos de investigación |
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